Pneus asymétriques : Y a-t-il un coté droit et gauche ?

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Vous avez commandé des pneus asymétriques sur notre site Quartier Des Jantes, nous vous en remercions.

Sachez que le dessin des pneus à profil « asymétrique » est différent de part et d’autre du pneu. Vous pouvez lire sur les flancs de vos pneus l’indication « Inside » pour le côté à placer vers l’intérieur du véhicule et l’indication « Outside » placée vers l’extérieur. Il n’existe donc pas de pneu droit et de pneu gauche pour un pneumatique asymétrique.

Pneus asymétriques

Les pneus asymétriques sont principalement présents dans les moyennes et grandes dimensions (du 16 au 20’ pouces). De plus en plus de pneus asymétriques sont équipés de renforts au niveau des flancs afin de protéger les jantes des véhicules et afin d’apporter une solidité un peu plus grande. A savoir que la fragilité des flancs reste encore aujourd’hui l’inconvénient majeur de ce type de pneu.

On retrouve notamment dans cette gamme :

  • Bridgestone Potenza RE 050 Asymmetric
  • Continental Sportcontact 3

Montage

Le montage des pneus asymétriques est assez particulier et souvent incompris par de nombreux clients. L’illustration ci-dessous vous confirmera que vos pneus sont correctement montés :

illustration-pneus-asymetriques

 

Il suffit de monter les pneumatiques de façon à ce que le côté où il est inscrit « Outside » soit vers l’extérieur du véhicule et le côté « Inside » vers l’intérieur.Il est normal que les deux pneus ne soient pas montés dans le même sens.

Le pneu Pirelli P7 est un pneu asymétrique mais non directionnel. C’est-à-dire qu’il y a un côté intérieur et un côté extérieur, mais il n’y a pas de pneu gauche et de pneu droite.

Avantages et inconvénients d’un pneu asymétrique

Avantages :

  • Pneu très stable, notamment à haute vitesse
  • Le type de profil permet d’en faire un pneu relativement silencieux
  • Reste le meilleur profil de pneu pour les véhicules puissants
  • Idéal pour la haute vitesse
  • Excellente évacuation de l’eau

Inconvénients :

  • Prix d’achat élevé
  • Longévité limitée (mélange de plusieurs gommes tendres)
  • Résistance limitée des flancs (attention aux chocs latéraux de type « trottoir »)

Exceptions

Les seuls pneus « Gauche » et « Droit » du marché sont les Pirelli PZero Corsa (Direzionale ou Corsa System) et ils possèdent un marquage « Left » sur le pneu gauche et « Right » sur le pneu droit. Ils sont montés sur des véhicules Porsche et Ferrari.

2 COMMENTS

  1. LES PNEUS DUNLOP OUTSIDE DOT K 582 JBIR 1815 TAILLE 225/45/19 92 W sont ils adaptés sur la neige.

    Merci de me répondre

    GUY BOURHIS

    • Bonjour Bourhis,
      Pour pouvoir vous répondre, nous avons besoin de la marque (le votre est un Dunlop), mais également du modèle du pneumatique. Pour reconnaitre un pneu hiver, on retrouve un marquage de type « flocon de neige » sur le flanc du pneu.
      Un pneu été n’est pas adapté à une utilisation sur route enneigée.
      Bonne journée.
      L’équipe Quartier Des Jantes

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