Nous allons vous présenter ici, les voitures sportives de la gendarmerie nationale française, et plus précisément celles appartenant à la brigade rapide d’intervention (BRI).
Les missions
Avant la présentation des voitures, rappelons brièvement les missions principales de la BRI :
- Lutter contre la délinquance
- Lutter contre l’insécurité routière
- L’escorte et les transports rapides
Les voitures de 1966 à aujourd’hui
| Année de mise en service | Véhicule | Puissance | Vitesse max. |
|---|---|---|---|
| 1966 | Matra Djet | 94 ch | 195 km/h |
| 1967 | Alpine A110 | 110 ch | 215 km/h |
| 1968 | Citroën DS | 150 ch | 200 km/h |
| 1973 | Citroën SM | 170 ch | 220 km/h |
| 1974 | Alpine A310 | 125 ch | 205 km/h |
| 1984 | Renault 18 Turbo | 125 ch | 220 km/h |
| 1987 | Citroën CX GTI | 136 ch | 210 km/h |
| 1992 | Renault 21 2L Turbo | 175 ch | 227 km/h |
| 1995 | Peugeot 405 T16 | 220 ch | 230 km/h |
| 1998 | Peugeot 306 S16 | 167 ch | 220 km/h |
| 2001 | Renault Mégane Coupé | 225 ch | 213 km/h |
| 2006 | Subaru Impreza WRX | 225 ch | 250 km/h |
| 2011 | Renault Mégane III RS | 275 ch | 270 km/h |
NB : Depuis 2011, la Gendarmerie nationale française a choisi la Renault Mégane III RS pour équiper les BRI dans le cadre d’un remplacement des vieillissantes Subaru Impreza WRX. L’équipement spécifique (avertisseurs sonores, gyrophare, sérigraphie, radio, panneau à messages variables, …) des Renault Mégane RS est monté par la société Durisotti (carrossier spécialisé).
Retrouvez ici la galerie photo complète des voitures sportives de la gendarmerie.
Reportage
Enquêtes de Régions Sud-Ouest.
Présentation : F.RINGUEDÉ
Réalisation : A.FORESTIER
Vanessa
Passionnée par le monde automobile, Vanessa partage avec vous les principales actus jantes, toutes les nouvelles informations qui peuvent toucher de près ou de loin les conducteurs et des articles dédiés à l'entretien de votre voiture pour apprendre de manière simple son fonctionnement ! Bonne lecture ;)
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