Conseil #23 Comment visser les écrous d’une jante

Monter une roue nécessite une attention particulière pour des raisons de sécurité évidentes. Dans un premier temps, référez-vous directement à la notice de votre véhicule, dans la partie dédiée au montage / démontage d’une roue.

La technique

Des règles de bons sens existent pour le serrage de vos écrous :

• Vérifiez d’abord que les trous pour les écrous ne soient pas obstrués (poussières de frein, goudrons, …) et que les pas de vis soient parfaitement propre et en bon état.
• Commencez à visser les écrous à la main, calmement et sans exagérer sur la force de serrage. Une fois que chaque écrous est à sa place, utilisez une clé dynamométrique ou une croix spécifique pour finaliser le vissage en prenant soin de respecter l’ordre défini dans les schémas ci-dessous en fonction du nombre de trous que vous avez sur vos jantes. Si vous ne respectez pas ces préconisations, votre jante risque de détériorer le moyeu ou pire encore.

Les schémas

Sur chacun des schémas, vous trouverez des pastilles numérotées correspondant aux différents trous de la jante. Il suffit de serrer chaque écrous en suivant l’ordre donné sur le schéma concordant à vos jantes. Vous retrouverez ci-dessous un schéma pour une jante en 4, 5, 6 ou encore 8 trous.

Jante à 4 trous

Jante à 5 trous

Jante à 6 trous

Jante à 8 trous

Nous vous rappelons qu’il est inutile de monter et de sauter sur sa croix ou sur sa clé dynamométrique pour visser ses écrous. En cas de serrage / vissage trop important, vous risquez de détériorer fortement les différents pas de vis. Pour refaire un pas de vis (ou filetage), il faut procéder à un taraudage : une opération délicate qui reste onéreuse chez un professionnel.

Le conseil bonus QDJ

Avant chaque long trajet, pensez à contrôler le serrage de chacun de vos écrous. Les vibrations causées sur le véhicule par les irrégularités de la route et des trottoirs ont une tendance à desserrer les écrous, notamment sur les roues avants.