Vos phares sont jaunis ? Ternis ? Rayés ? Pas de panique c’est presque inévitable avec le temps, car depuis quelques années les optiques sont en polycarbonate. Une couche protectrice est présente : c’est précisément un vernis spécifique. C’est ce dernier qui se détériore à cause d’éléments naturels comme la pluie et le soleil qui agresse le plastique.
L’équipe vous propose plusieurs méthode selon votre budget, de la méthode « dentifrice » à la méthode « pro », le but étant de faire des économies et donc de ne pas dépasser le prix d’achat d’un optique neuf. Pour ce genre de rénovation, une vidéo vaut mieux que de longue explication. Alors nous avons sélectionné pour vous les meilleures vidéos classées par méthode.
La méthode : Dentifrice
C’est le moyen le plus économique. Il préférable d’utiliser un dentifrice un minimum abrasif (ultrabrite, blancheur, …).
Méthode à la main. Sur un phare en longueur.
Méthode avec disques abrasifs.
La méthode : En kit
Des kit de rénovation pour phares existent sur le marché pour redonner de la transparence et de la brillance. Il suffit de posséder une perceuse chez vous.
Ces kits sont généralement composés d’un tube de pâte à rénover, de disques abrasifs, d’un adaptateur pour perceuse, d’une mousse et d’un microfibre.
Utilisation d’un kit Meguiar’s pour restaurer la transparence des phares.
Utilisation d’un kit Rénovation Optiques et Carrosserie GS27 Technics.
La méthode : Pro
Plus efficace qu’un kit de centre auto. Cela permet de rénover à neuf ses optiques de phares. Le prix est également plus élevé, alors attention à ne pas dépasser le tarif d’un optique neuf.
Rénovation par le professionel Panther Pro Windscreen Tools.
Rénovation par le professionnel Solar Concept.
Vanessa
Passionnée par le monde automobile, Vanessa partage avec vous les principales actus jantes, toutes les nouvelles informations qui peuvent toucher de près ou de loin les conducteurs et des articles dédiés à l'entretien de votre voiture pour apprendre de manière simple son fonctionnement ! Bonne lecture ;)
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